igbt 承受過流或短路的能力有限 ,故 igbt驅動器還應具有如下功能: (9)當 igbt處于負載短路或過流狀態時 ,能在 igbt允許時間內通過逐漸降低柵壓自動抑制故障電流 ,實現 igbt 的軟關斷。其目的是避免快速關斷故障電流造成過高的 di/ dt。 在雜散電感的作用下 ,過高的 di/ dt 會產生過高的電壓尖峰 ,使 igbt 承受不住而損壞。同理 ,驅動電路的軟關斷過程不應隨輸入信號的消失而受到影響 ,即應具有定時邏輯柵壓控制的功能。當出現過流時 ,無論此時有無輸入信號 ,都應無條件地實現軟關斷。 在各種設備中 ,二極管的反向恢復、電磁性負載的分布電容及關斷吸收電路等都會在igbt開通時造成尖峰電流。驅動器應具備抑制這一瞬時過流的能力 ,在尖峰電流過后 ,應能恢復正常柵壓 ,保證電路的正常工作。 (10)在出現短路、過流的情況下 ,能迅速發出過流保護信號 ,供控制電路進行處理。
從內部結構來看，雙向晶閘管是一種N-P-N-P-N型五層結構的半導體器件，見圖3(a)。為了便于說明問題，我們不妨把圖3(a)看成是由左右兩部分組合而成的，如圖3(b)。這樣一來，原來的雙向晶閘管就被分解成兩個P-N-P-N型結構的單向晶閘管了。如果把左邊從下往上看的p1-N1-P2-N2部分叫做正向的話，那么右邊從下往上看的N3-P1-N1-P2部分就成為反向，它們之間正好是一正一反地并聯在一起。我們把這種聯接叫做反向并聯。因此，從電路功能上可以把它等效成圖3(c)，也就是說，一個雙向晶閘管在電路中的作用是和兩只普通晶閘管反向并聯起來等效的。這也正是雙向晶閘管為什么會有雙向控制導通特性的根本原因。
保險絲與熔斷器的區別，其實保險絲屬稱熔斷器，可以這樣說，保險絲就是熔斷器，熔斷器不一定等于保險絲，保險絲是一成品電子元器件，但熔斷器，可以是一個半成品，就是說沒有成型的電子元器件。所以說我通常會在產品目錄上標保險絲，而不標識熔斷器的原因。保險絲所代表范圍小得多，而熔斷器代表范圍大得多。保險絲的總類繁多，而熔斷作為材料，還是比較單一，目前市面上的熔斷器大概分兩形式，一種是通過過流來實現對電路進行保護，另一種則是通過溫來對電路進保護，不管那種方式，它的作用于，當我們電路發生故障時，可以及時切斷電源，來保護我們設備。
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